كم يكلّفك طلب التوصيل فعلًا؟ سائقوك أم التطبيقات
طلب التوصيل الذي تفرح به قد يكون أقل طلباتك ربحًا: عمولة هنا، وسائق ينتظر هناك، وعلبة وتغليف، وطلب أُعيد لأن صنفًا فيه ناقص. اكتب تكلفة الطلب الواحد بندًا بندًا ثم قرّر.
ربح طلب التوصيل ليس ربح الطبق
حين يكتب صاحب المطعم هامش الطبق يحسبه من سعر البيع ناقص المواد، فيرى ٦٠٪ أو أكثر. لكن طلب التوصيل يحمل بنودًا لا تظهر في قائمة الأسعار: التغليف، والتوصيل نفسه أو العمولة عليه، وخسارة الأخطاء التي تعيد الطلب. والمعادلة الصحيحة:
وفي هذا المقال نحسب البند الأصعب — تكلفة التوصيل — بثلاثة نماذج، ثم نقارن بينها بأرقام مثال قابلة للتبديل بأرقام مطعمك. والأرقام كلها افتراضية لتوضيح الحساب، لا متوسطات عراقية.
النموذج الأول: تطبيق خارجي بعمولة
يتولى التطبيق جلب الزبون وغالبًا التوصيل، ويأخذ نسبة من قيمة كل طلب. وتختلف النسبة بين التطبيقات والعقود، فاقرأ عقدك ولا تعتمد على رقم سمعته من زميل.
مثال محسوب بنسبة افتراضية ٢٠٪ لطلب قيمته ١٥٬٠٠٠ دينار:
والعمولة تشتري لك أشياء: زبائن ما كانوا ليعرفوك، وتوصيلًا، وتحصيلًا. فلا تقارنها بتكلفة السائق وحده، بل بكل ما تشتريه. وهذا ما نفعله في جدول المقارنة أدناه.
النموذج الثاني: سائقون بالراتب
تتحمل راتب السائق وضمانه ووقود المركبة وصيانتها سواء وصلته طلبات كثيرة أم قليلة. وتكلفة الطلب الواحد تعتمد كليًا على عدد ما يسلّمه:
| طلبات السائق يوميًا | طلبات الشهر | تكلفة التوصيل للطلب |
|---|---|---|
| ٦ | ١٥٦ | ≈ ٤٬٨٧٠ دينار |
| ١٥ | ٣٩٠ | ≈ ١٬٩٥٠ دينار |
| ٣٠ | ٧٨٠ | ≈ ٩٧٥ دينار |
مثال محسوب: سائق براتب ٥٠٠٬٠٠٠ دينار، ويتحمل صاحب العمل ١٢٪ ضمانًا (٦٠٬٠٠٠)، ووقود وصيانة دراجة ٢٠٠٬٠٠٠: المجموع ٧٦٠٬٠٠٠ دينار شهريًا. وبحساب ٢٦ يوم عمل:
السائق يكلّفك راتبه سواء أوصلته ٦ طلبات أو ٣٠. فكل طلب إضافي يخفّض تكلفة التوصيل، وكل ساعة هدوء ينتظر فيها ترفعها. وهذا هو الخطر الخفي: السائق الجالس في ساعات الهدوء مصروف ثابت لا متغير. والنسبة ١٢٪ هي حصة صاحب العمل التي ينص عليها قانون التقاعد والضمان الاجتماعي للعمال.
النموذج الثالث: أجرة ثابتة لكل طلب
تدفع للسائق مبلغًا ثابتًا عن كل طلب يسلّمه (مثلًا ٢٬٠٠٠ دينار)، فلا تدفع شيئًا عن ساعات الفراغ. تكلفتك متغيرة بالكامل، لكن ولاء السائق أضعف، وقد لا تجد من يقبل بها وقت الذروة إن لم تكن الأجرة مجزية.
وخيار عملي رابع: نموذج مختلط — سائق أو اثنان بالراتب لتغطية الأساس، وسائقون بالطلب لساعات الذروة وأيام الجمعة. تضمن به الحد الأدنى من الخدمة دون أن تدفع راتبًا كاملًا عن ساعات الفراغ.
مقارنة على ١٬٠٠٠ طلب شهريًا
نفترض متوسط طلب ١٥٬٠٠٠ دينار، وأرقام المثال السابقة:
| النموذج | تكلفة الطلب | على ١٬٠٠٠ طلب | ملاحظة |
|---|---|---|---|
| تطبيق خارجي (٢٠٪ افتراضية) | ٣٬٠٠٠ | ٣٬٠٠٠٬٠٠٠ | يشمل جلب الزبون والتوصيل |
| سائقان بالراتب | ١٬٥٢٠ | ١٬٥٢٠٬٠٠٠ | ١٬٠٠٠ طلب ≈ ٣٨ طلبًا يوميًا، فيكفي سائقان؛ والزبون عليك |
| أجرة ٢٬٠٠٠ لكل طلب | ٢٬٠٠٠ | ٢٬٠٠٠٬٠٠٠ | لا تدفع عن الفراغ |
فارق التكلفة بين التطبيق وسائقيك في هذا المثال ٣٬٠٠٠٬٠٠٠ − ١٬٥٢٠٬٠٠٠ = ١٬٤٨٠٬٠٠٠ دينار في الشهر على الطلبات التي تنقلها إلى قناتك. لكن الأرقام لا تقول إن التطبيق سيئ، بل تقول إنه أغلى للطلب الواحد وإنه يأتيك أحيانًا بطلبات لم تكن لتأتي بدونه.
فالسؤال الصحيح: كم من طلباتك جاءت من التطبيق ولم تكن لتأتي بدونه؟ وكم منها لزبائن يعرفونك أصلًا ويطلبون عبره لأنه أسهل؟ الفئة الثانية هي التي تستحق أن تنقلها إلى قناتك الخاصة.
رسم التوصيل والحد الأدنى للطلب
لا تجعل التوصيل مجانيًا لكل الأطباق ولكل المناطق. قسّم منطقتك بزمن الوصول، وضع لكل منطقة رسمًا وحدًا أدنى. هذه أرقام توضيحية لا توصية:
| المنطقة | زمن الوصول | رسم التوصيل | الحد الأدنى للطلب |
|---|---|---|---|
| أ — القريبة | حتى ١٥ دقيقة | ١٬٠٠٠ أو مجاني فوق ١٥٬٠٠٠ | ٨٬٠٠٠ |
| ب — المتوسطة | ١٥ إلى ٢٥ دقيقة | ٢٬٠٠٠ | ١٠٬٠٠٠ |
| ج — البعيدة | ٢٥ إلى ٣٥ دقيقة | ٣٬٠٠٠ إلى ٤٬٠٠٠ | ١٥٬٠٠٠ |
ولتحسب الحد الأدنى من أرقامك لا بالتخمين، استعمل قاعدة عملية مقترحة: ألا تتجاوز تكلفة التوصيل نصف هامش الطلب.
ففي المثال السابق كان هامش الطلب ٩٬٠٥٠ من ١٥٬٠٠٠ أي ٦٠٪ تقريبًا. وإن كانت تكلفة التوصيل ٢٬٠٠٠ دينار: ٢٬٠٠٠ ÷ (٠٫٥ × ٠٫٦) ≈ ٦٬٧٠٠ دينار. أي أن الطلب الأقل من نحو ٧٬٠٠٠ دينار يأكل التوصيل أكثر من نصف ربحه.
أين يتسرب المال في التوصيل
- انتظار السائق في المطبخ: طلب يجهز بعد وصول السائق بعشرين دقيقة يعني سائقًا واقفًا وطعامًا يبرد. وهي مشكلة مطبخ لا مشكلة سائق؛ وتساعدك شاشة عرض المطبخ على قياس زمن الجاهزية الفعلي.
- الطلب الناقص: صنف مفقود أو إضافة خاطئة يعني توصيلًا ثانيًا أو تعويضًا، فتدفع تكلفة التوصيل مرتين. فحص الكيس بقائمة قبل إغلاقه يكلّف عشر ثوانٍ.
- النقد عند التسليم: كل طلب يدفعه الزبون نقدًا للسائق ثم يسلّمه للصندوق قابل لفروق صغيرة تتراكم. سجّل لكل طلب اسم السائق والمبلغ المستلم، وقارن مجموعها آخر اليوم.
- الطلب البعيد بسعر القريب: طلب صغير إلى منطقة بعيدة يأكل ساعة سائق ويدفع رسمًا لا يغطيها.
- التغليف: علبة أرخص تُفسد طلبًا بخمسة عشر ألفًا، وعلبة أغلى من اللازم تأكل هامش طلب صغير. احسب تكلفة تغليف كل صنف على حدة.
خطوات هذا الأسبوع
- اجمع من الشهر الماضي: عدد طلبات التوصيل وقيمتها ومصدر كل منها.
- احسب تكلفة الطلب الواحد لكل نموذج تستخدمه بالمعادلات أعلاه.
- حدّد مناطقك بالزمن، وضع لكل منطقة رسمًا وحدًا أدنى.
- أنشئ رابط طلب خاصًا وضع رمزه على كل علبة وفاتورة لتنقل زبائنك المعتادين إليه.
- راجع الأرقام كل أسبوع مع مؤشرات الأداء الثمانية.
وتذكّر: كل الأرقام في هذا المقال افتراضية لتوضيح الحساب، فاستبدلها بأرقام مطعمك ونسبة العمولة المكتوبة في عقدك. والتوصيل لا يُحكم عليه بنسبة العمولة وحدها بل بما يبقى لك من كل طلب بعد كل بنوده — ولهذا شرحنا قائمة الدخل الكاملة في مقال مستقل.